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相差甚遠！陽明去年豪發「13個月年終獎金」 今年數字曝光「對比差很大」網疑：進入寒冬？
過往疫情期間，海運產業一度大放異彩，更有許多人靠著投資海運而順利翻身，去年年初更傳出陽明海運公司發出13個月的年終獎金，並在年中給予員工分紅高達20個月，在大眾眼中簡直賺翻，網友們也全都羨慕不已，然而今年的數據曝光之後，卻讓大眾對於海運產業感到憂心忡忡：「是不是要進入寒冬了...」
示意圖／圖片來源：IStock
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根據《東森新聞網》報導，陽明海運基於官股性質，年終獎金最多只能發12個月，然而該企業本身配有固定的第13個月薪資，外加明訂稅前獲利1%為員工紅利，數字遠遠大於身為同業的萬海的0.6%，或是長榮海運的0.5%，去年一次發放13個月的年終獎金，年度分紅也有20個月，共計33個月，被視為最大方又獲利最高的海運公司，然而今年的數據卻不如以往。
示意圖／圖片來源：IStock
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消息指出，今年由於疫情趨緩，海運產業的生意也逐漸轉為平淡，陽明海運今年招開董事會，最終決議年終獎金只有一個月，令外界推測員工分紅很可能也只有一個月，外加發放的第13個月薪資，共計只有3.2個月，和去年33個月相比，員工僅僅只能拿到之前的十分之一，差距甚遠讓大眾對於海運產業感到相當擔憂。
示意圖／圖片來源：IStock
