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喪夫守寡10年!73歲美魔女坦承「被30歲小鮮肉激活」 害羞喊:「我不是一口枯井」

對於高齡再婚,男女觀點有所不同。從男性角度來看,高齡再婚可能不會引起太大的關注或壓力,然而,從女性角度來看,高齡再婚可能會面臨更多的壓力和挑戰。一方面,女性在生育方面的生物學限制可能會讓人們對她們的再婚更加質疑,擔心對未來的家庭和子女造成不良影響。另一方面,女性在婚姻和戀愛方面也會面臨更多的社會和心理壓力,然而看了接下來高齡再婚的例子,可能會讓大家改觀。

圖片來源:《Yahoo奇摩新聞》

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據《中時新聞網》報導,73歲的知名作家陳艾妮,在老公過世以後,過了10年的寡婦生活,原本以為自己的人生,大概就這樣了,沒想到去年她驚喜宣布,再嫁給機師男友,消息傳出後,除了讓親友紛紛獻上祝福,也引起不少網友討論,其實陳艾妮一直保養得很好,是藝文界的「美魔女」,她透露自己在老公離開後守寡10年,結果70歲的時候,竟然被一個才30歲的鮮肉男人追求,不可置信的同時,心中的戀愛感、幸福感也被點亮。

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圖片來源:《鏡週刊》



雖然當時的追求者認為年齡不是問題,只想跟她相守到老,但陳艾妮左思右想,不想耽誤對方,最後選擇婉拒,只是也因為這個追求者,才讓她恍然大悟,雖然已經70歲了,但是自己「有如一口活水井」,並不是一定要等著慢慢接近死亡,而是有著無限的活力跟魅力,也才開始重視自己身心靈各方面的需求。

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圖片來源:《中時新聞網》



最後終於認識了現在的機師男友,兩人互相扶持,走過不少人生的坎,也開始認識到,其實自己接下來的人生,非常需要有「家人」的陪伴,更表示某一部分的自己似乎被激活了,直呼:「我不是枯井!」這段婚姻也備受祝福,雖然她開玩笑說只是湊合著過的婚姻,但又分享說夫妻倆就算鬥嘴,也能吵上一個多小時,根本就是熱戀的情侶,讓觀眾直呼:「根本就是真愛!」陳艾妮也呼籲大家,其實身邊有個伴不錯,即使已經離婚,鼓勵還是可以找個人陪伴,不要害怕再婚。

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影、圖片來源:東風衛視、《今週刊》



自信又閃耀的女人好美,也感謝她,給了很多人不敢跨出那一步的勇氣!


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資料來源:《中時新聞網》

90歲老來得子!身價900億的F1皇帝「前妻分走大半財產」發誓不會再婚  三婚「娶小46歲嬌妻」又相信了愛情

商場上的功與過都已成為歷史,如今90歲的伯尼,如果能在法比亞娜和兒子的陪伴下安享晚年,也不失一個完美的結局。

90歲喜提長子,這讓隱匿已久的F1前掌門伯尼·埃克萊斯頓再次衝上熱搜。

雖然已經有了3個女兒、5個孫輩,且最大的女兒已經65歲,但有生之年還能生下個兒子,老爺子還是激動得涕淚縱橫。

說起伯尼,可是皇冠加身、傳奇滿滿的人物。

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做掌門的40年中,他不僅把F1從搖搖欲墜的樣子逆轉為產值數十億的吸金帝國,還培養出了很多像舒馬赫這樣的頂級車王。

與此同時,他自己也靠著F1的生意,從白手起家的小鎮青年,搖身一變成了英國富豪圈數一數二的大佬,坐擁超過25億英鎊(1英鎊約合36.9新台幣)的財產,房產豪宅遍布全球。

不過,在商場所向披靡的老爺子,有錢任性起來也沒少貽人口實。圈子內關於他「獨裁者」「黑心商人」的討伐聲愈演愈烈。生活中,身高不足1.6米的他身邊模特環繞。這次給他生下兒子的第三任妻子,足足比他小了46歲……

不管聽起來多麼不可思議,在老爺子這裡,萬事皆有可能。

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蹩腳賽車手拯救F1

別看伯尼憑一己之力統治著他的賽車帝國長達40年,但他天生不是一個賽車手的料。

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1930年出生於英國的伯尼,有一個做拖撈船船長的老爹。他不想子承父業, 考入大學修了生物化學專業。

本以為會走學術路的他,大學卻開始不安分,搞起了倒賣汽車零部件的生意。沒想到,這個類似「倒爺」的生意還幫他拿到了一張進入汽車行業的入場券。

賺了點小錢後,伯尼像大多數男孩子一樣,瘋狂迷戀起賽車。可他很快發現,自己在這項運動上有多劣勢。

身高1.58米、體型弱小的伯尼,掌控起疾馳的賽車,有些力不從心。他報名參加摩納哥大獎賽的F1賽車比賽,卻連參賽資格都沒拿到。在他有限的賽車生涯中,還發生了幾次事故。

1951年,在一次比賽中摔成重傷後,伯尼終於決定放棄自己不切實際的賽車夢,老老實實從事汽車零部件生意。

但或許是賽車就此成為他心中過不去的坎兒,此後,他又幾次往返於商界和賽車界之間,不斷想摸索出屬於自己的特殊賽道。

1972年初,伯尼買下了布拉罕姆車隊,開始在賽車圈積累起自己的影響力。

彼時,F1更像是個不成氣候的草台班子,贊助費用斷斷續續,車隊和車手也可以因為心情不好拒絕比賽。

伯尼希望改變現狀。他聯合各參賽車隊成立協會,設立嚴格的比賽規則,同時要求各賽車場提供完善的比賽設施。

5年後,他爭奪到了F1比賽的商業經營權,確定了車隊、國際汽聯以及F1管理機構的利益分配,讓F1開始進入規範化運營軌道。

在商業化包裝賽車上,伯尼絕對是個天才。

他首先瞄準了當時剛興起的電視轉播,把整個F1的轉播權打包賣給了電視台。這讓世界各地的人實現了在家就能看比賽,也讓F1就此聲名鵲起,成為與世界盃、奧運會齊名的「世界三大運動」。

有了觀眾基礎,伯尼下一步的操作更溜。他大批量賣廣告、賣分站比賽冠名權,把F1的商業化通道完全打開。

到了上世紀90年代,F1已經實現華麗轉型,從一個名不見經傳的運動賽事,轉變成象徵時髦、激情、高端的比賽項目,成為現象級產品。

就這樣,伯尼力挽狂瀾拯救了瀕臨沒落的F1,也讓自己和每一支F1車隊都大賺特賺了一筆。

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